Rouet Aura

L'Aura est né de la collaboration entre Majacraft et la fileuse américaine Plucky Fluff, connue pour ses filages très fantaisie. 

Ce rouet a donc été conçu pour faire des fils fantaisie, bien qu'il soit possible de faire des fils fins et classiques. La particularité de l'Aura est d'être un rouet à double-entraînement, mais un double-entraînement constitué de deux courroies indépendantes l'une de l'autre, contrairement aux rouets double-entraînement plus classiques. Une courroie entraîne l'épinglier, tandis que l'autre entraîne la bobine. L'épinglier a 3 ratios différents, et la bobine 2. De par cette conception particulière, l'Aura nécessite de remettre en question tout ce que vous aviez l'habitude de faire avec un rouet classique, vous ouvrant la porte de la créativité.

L'Aura se replie, laissant apparaître une poignée de transport ayant des protections sur les côtés afin d'éviter que la tête du rouet ne soit abîmée par les pédales.

Majacraft s'est efforcé de rendre l'Aura compatible avec tous les accessoires, en particulier avec les bobines en bois standard et jumbo (pas les bobines en plastique), et les épingliers.

Notre avis à l'utilisation :

- de nombreux accessoires existent, pour s'adapter à toutes les envies (fils épais, fins, fantaisie, type charka...)
- l'essence de bois, le "rimu" qui est typique de Nouvelle-Zélande, est un bois fragile qui marque facilement
- la couche de vernis n'est pas suffisamment épaisse pour protéger le bois des chocs
- le fabricant à choisi de fixer les pédales avec des charnières qui ont tendance à grincer à l'usage, c'est dommage pour un rouet de ce prix.
[17-09-14]

Spécifications techniques :

- le rouet est en bois massif  de rimu (une essence typique à la Nouvelle-Zélande), la roue en bambou
- poids environ 7,5 kgs
- diamètre de la roue : 34 cm
- hauteur de l'orifice ajustable, de 70 à 78 cm
- roulements à bille sur l'axe de l'épinglier, les pédales et la roue. Cela réduit les frictions et facilite le pédalage
- livré avec 3 bobines en bois tourné, grande capacité
- courroie souple
- type de tension : double-entraînement modifié (deux courroies indépendantes)
- épinglier large et aérodynamique
- ratios : 4,1:1, 5,4:1 et 7,3:1